Comparison of Cross-Sectional Effects of Reinforced Concrete Frame and Anchored /Secondary Beams within the Scope of DBYBHY-2007 and TBDY-2018

Saplama/ikincil kirişler, uçlarından kolon, perde veya kirişlerle mesnetlenmemiş kirişlerdir. Kirişlerin kolonlarla desteklenmemesi durumunda, kiriş yükleri başka kirişlere aktarılarak bir ifade ile ikincil kirişler oluşturularak yükler dolaylı yollardan düşey taşıyıcı elemanlara aktarılmış olur. Bu durum, kirişleri taşıyan çerçeve kirişte kesme ve moment artışı birlikte, ilave burulma momentlerine, ayrıca yatay deprem yüklerinden dolayı da bu kirişlerin hasar görmesine neden olabilmektedir. çalışmada, Betonarme Yapıların Tasarım Yapım Kuralları (TS-500), Deprem Bölgelerinde Yapılacak Binalar Hakkında Yönetmelik (DBYBHY-2007) Türkiye Bina Yönetmeliği (TBDY-2018) kapsamında, farklı bölgeleri için betonarme kesit tesirlerindeki değişimleri karşılaştırılmalı olarak incelenmiştir. amaçla, TS-500, DBYBHY-2007 TBDY-2018 kurallarına uygun sistemden oluşan beş katlı simetrik plana sahip bina modellenmiş ülkemizin 5 bölgesi (Sakarya-Akyazı, İstanbul-Silivri, Çankırı-Kızılırmak, Ankara-Yenimahalle, Karaman-Merkez) belirlenen en yüksek yer ivmeleri (PGA) baz alınarak, yönetmeliklerine göre eşdeğer yükü yöntemi SAP2000 bilgisayar programında analizleri yapılmıştır. yönetmeliği artan doğal titreşim periyotları toplam yüklerine (taban kuvveti) ek etkisinin de dikkate alınması mesnet momentlerinde yaklaşık 4 katına varan artışlar görülmüştür. Mesnet momentlerindeki artışta etkisi payının, konsol kirişlerde %20’lerde olduğu